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气候变化可能会淹没桥梁,甚至远在内陆

爱荷华州DES MOINES -拥有百年历史的火车栈桥是得梅因(Des Moines)推动其市中心云集的奖杯之一。 骑自行车的人和行人在红桥明亮的横梁旁边摆姿势拍照,并聚集在俯瞰得梅因河的观景台上。

但在修复后不到十年的时间里,工作人员用起重机回到现场,将钻井高度提高了4.5英尺,耗资300万美元,此前专家得出结论认为该河的洪水风险几乎是此前估计的两倍。 气候变化可能是罪魁祸首。

“就像炸弹在我们的腿上掉下来一样,”城市工程师Pam Cooksey谈到陆军工程兵团的修订后的洪水预报。 调查结果表明,在恶劣的风暴中,这座桥可以充当一座大坝,将一波备用的洪水送入翻新的商业区。

通常被视为对沿海地区构成最大风险。 但这个国家的内陆城市面临着自己的危险,包括更强烈的风暴和更频繁的洪水。 即使总统唐纳德特朗普已经宣布他打算让 ,但该国许多河流社区都通过提高或更换突然出现在水面以下的桥梁

重建的桥梁范围从处理繁忙交通负荷的多车道结构到乡村校车和农民穿梭于田地之间的小农村跨度。 即使在像德克萨斯州这样的州,这些桥梁也在兴起,政治领导人长期以来一直在质疑气候变化是否真实。

在密尔沃基,作为4亿美元洪水管理项目的一部分,在拥有28个社区的都市区内筹集了桥梁。 在内华达州里诺市,官员去年花费了大约1800万美元来取代特拉基河上的一座桥梁,并计划在洪水危险预测增加15%之后再更换三座桥梁。

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因为这些城市都在内陆,“其中很多都不是人们习惯于在占据前沿的 ,”美国规划协会危害规划中心经理Jim Schwab说。正与十几个城市合作开展防洪减灾方案。

他说,许多社区“仍然在摸索这个特殊问题”。

没有人跟踪有多少社区正在筹集桥梁或用更高的桥梁取代它们,但联邦紧急事务管理局表示,它现在通常会为此目的提供资金,尽管没有可用的总额。 通常,由于各种原因,每年重建超过1,500座桥梁。

施瓦布表示,他确信最近完成或计划完成了数百甚至数千个桥梁工程。 美联社在一些州的粗略检查中发现,至少有20个地方已经建起了桥梁,或者很快将开始施工。

联邦紧急事务管理局正在最终确定一项规则,该规则指出,由于气候变化的预期影响, 在下个世纪 。” 这可能意味着一个国家在1980年至2013年期间遭受洪水破坏超过2600亿美元的成本增加。

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然而,鉴于特朗普政府对气候变化持怀疑态度,联邦紧急事务管理局的一位女发言人表示,该机构“尚未确定其下一步将采取的行动”。 工程兵团没有回应有关重新评估洪水风险的城市的信息请求。

根据美国国家海洋和大气管理局国家气候评估单位主任David R. Easterling的说法,自1880年以来全球气温升高1.5度以上的湿度增加

“它导致日复一日降雨,导致洪水泛滥,”Easterling说。

在某些情况下,一个城市100年的洪水可能被视为40年前的两倍,风险增加一倍,就像德梅因一样。 百年一遇的洪水是一个世纪以来可能发生的最严重的洪水。 它在任何一年中有1%的可能性发生。

爱荷华州锡达拉皮兹的河流水位预报有所增加,因为2008年的热带风暴使得通常平静的雪松河比任何人想象的都要爬得更高,最终将之前创纪录的洪水高达11英尺。 爱荷华州第二大城市的1,100多个街区在水下运行。

随后,工程兵团将Cedar Rapids对100年洪水的预测提高了8%。 作为大规模防洪工程的一部分,该市决定将其第八大道大桥提升14英尺,使其高出平均水面28英尺。

“过去的常态不再是常态,”该市洪水控制项目经理罗布戴维斯说。 “规范要高得多。”

在其他地方,爱荷华州大学城计划通过爱荷华河上的一座新桥增加约5英尺的间隙,密尔沃基大都会污水处理区在Kinnickinnic河上架起一座桥,以防止水道在大雨中倒流。

计划在印第安纳州的霍巴特和伊利诺伊州的罗克福德进行类似的项目,预计河流水位会有所提高。

气候变化的准备工作似乎与关于这个问题的政治辩论有点奇怪。

在德克萨斯州,包括参议员特德克鲁兹在内的政界人士质疑气候变暖是否变得更加温暖,以及人类是否引起了这种变化,奥斯汀在过去五年中已经筹集了两座桥梁,并计划改善三个过境点,Pam Kearfott说道。该市流域保护部门的监督工程师。

她说,官员们“试图坚持变革的技术基础”,而忽视了政治。

圣安东尼奥是德克萨斯州其他城市之一,因为预计会有更大的危险。

英国心脏研究所(Heartland Institute)研究员斯特林·伯内特(Sterling Burnett)表示,新的洪水预测和气候展望可能被夸大,但他并不吝惜地方政府筹集桥梁和制造其他因素。准备工作。

“他们必须处理提供给他们的数据并做出决定,”伯内特说。

在西方,旧金山北部罗斯谷的小社区预计气候变化导致的季节性洪水更加严重。 他们计划以超过1000万美元的成本取代现在太低的五座桥梁。

正如全国城市可持续城市联盟研究所负责人库珀·马丁所说,“随着气候的变化,城市必须做点什么。”